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BOREAL TIMBERImport Wood Europe

Filière

La filière

Deux sociétés, une seule chaîne d'approvisionnement contrôlée de la forêt à votre parc à bois.

BOREAL TIMBER LTD — Thunder Bay, Ontario (Canada)

Contrats avec les scieries, cahier des charges technique, contrôle qualité en production, documentation d'origine et phytosanitaire, réservation du transport. La société opère en dollars canadiens : le risque de change n'atteint pas le client européen.

BOREAL TIMBER S.R.L. — Ferrara (Italie)

Vente en Italie et dans l'Union européenne, dédouanement, logistique du dernier kilomètre, assistance technique et service après-vente. Facturation en euros, selon des conditions de paiement italiennes.

La filière en six étapes

  1. Sélection et cahier des charges

    La scierie est choisie en fonction de l'essence, du classement et du volume demandés. Le cahier des charges technique se convient avant la commande, pas après.

  2. Production et classement

    Sciage et séchage selon les règles NLGA pour les résineux et NHLA pour les feuillus. Humidité à la livraison convenue en fonction de l'usage final.

  3. Contrôle qualité à l'origine

    Le lot est vérifié avant le chargement : dimensions, classement, humidité, marquage ISPM-15 sur les palettes et les liteaux.

  4. Documentation et transport

    Certificat phytosanitaire CFIA, déclaration d'origine CETA, certificats de chaîne de contrôle, connaissement. Acheminement via Thunder Bay / Montréal vers les ports européens.

  5. Dédouanement en Italie

    Classement douanier, déclaration de diligence raisonnée et gestion de l'éventuelle inspection phytosanitaire. Le client ne traite jamais avec la douane.

  6. Livraison et assistance

    Livraison à votre parc à bois ou sur chantier, avec un packing list par colis et le dossier documentaire complet du lot.

Conditions de livraison

Nous travaillons sur la base des Incoterms® 2020 : FOB Thunder Bay ou Montréal, CIF port UE, DAP entrepôt client, DDP sur demande. Le terme de livraison se choisit selon celui d'entre nous qui est le mieux placé pour gérer chaque segment.

Itinéraires et temps de transit

Thunder Bay → Montréal via les Grands Lacs / la Voie maritime du Saint-Laurent, avec une navigation saisonnière indicativement d'avril à décembre ; en alternative, acheminement ferroviaire ou routier vers un port atlantique. Transit maritime vers les ports de l'Adriatique Nord ou de l'Europe du Nord. Dédouanement en Italie avec destination Ferrara.

Documents accompagnant chaque expédition

  • Facture commerciale avec déclaration d'origine CETA (ou certificat EUR.1)
  • Packing list indiquant le volume en m³ et en board feet par colis
  • Connaissement maritime (B/L)
  • Certificat phytosanitaire CFIA (Canadian Food Inspection Agency)
  • Marquage ISPM-15 sur les palettes et les liteaux : code IPPC · HT
  • Numéro de référence de la Déclaration de Diligence Raisonnée (DDS) EUDR
  • Certificat de Chain of Custody FSC et/ou PEFC du lot

Capacités par conteneur

Les résineux légers saturent le volume avant le poids : environ 55 m³ dans un 40′ High Cube. Les feuillus denses saturent le poids : 37–38 m³ pour l'érable et le bouleau. Les capacités sont calculées sur des hypothèses d'arrimage prudentes (55 m³ / 26 000 kg nets pour un 40′ HC ; 28 m³ / 21 700 kg nets pour un 20′ DV) et doivent être revérifiées sur le packing list effectif.

#EssencesMasse volumique (12 % H.) (kg/m³) Capacité 40′ High Cube (m³ env.)Humidité à la livraison
01Épinette blanche4255512–15%
02Épinette noire4505512–15%
03Sapin baumier4005512–15%
04Pin blanc de l'Est4005512–15% · 8–12%
05Pin rouge5454812–15%
06Pin gris5005212–15%
07Mélèze laricin (Tamarack)5954412–15%
08Thuya occidental (cèdre blanc)3505512–15%
09Bouleau jaune690386–8% · 8–10%
10Peuplier faux-tremble415558–12%
11Érable à sucre (érable dur)705376–8% · 8–10%
12Frêne noir545486–8% · 8–10%

1 m³ = 424 board feet · 1 MBF = 2,36 m³. Les cotations à l'origine sont normalement en USD ou CAD par MBF ; l'offre est convertie en EUR/m³.