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BOREAL TIMBERImport Wood Europe

Lieferkette

Die Lieferkette

Zwei Gesellschaften, eine durchgängig kontrollierte Lieferkette vom Wald bis auf Ihren Lagerplatz.

BOREAL TIMBER LTD — Thunder Bay, Ontario (Kanada)

Verträge mit den Sägewerken, technische Spezifikation, Qualitätskontrolle in der Produktion, Ursprungs- und Pflanzengesundheitsdokumente, Transportbuchung. Die Gesellschaft arbeitet in kanadischen Dollar, sodass das Währungsrisiko den europäischen Kunden nicht erreicht.

BOREAL TIMBER S.R.L. — Ferrara (Italien)

Vertrieb in Italien und der Europäischen Union, Zollabfertigung, Logistik auf der letzten Meile, technische Unterstützung und Nachbetreuung. Fakturierung in Euro, zu italienischen Zahlungsbedingungen.

Die Lieferkette in sechs Schritten

  1. Auswahl und Spezifikation

    Das Sägewerk wird nach Holzart, Sortierung und benötigtem Volumen ausgewählt. Die technische Spezifikation wird vor der Bestellung vereinbart, nicht danach.

  2. Produktion und Sortierung

    Einschnitt und Trocknung nach den NLGA-Regeln für Nadelhölzer und den NHLA-Regeln für Laubhölzer. Die Holzfeuchte bei Lieferung wird nach dem Verwendungszweck vereinbart.

  3. Qualitätskontrolle am Ursprung

    Die Partie wird vor der Verladung geprüft: Maße, Sortierung, Holzfeuchte, ISPM-15-Kennzeichnung auf Paletten und Stapelleisten.

  4. Dokumentation und Transport

    Pflanzengesundheitszeugnis der CFIA, CETA-Ursprungserklärung, Chain-of-Custody-Zertifikate, Konnossement. Routing über Thunder Bay / Montréal zu den europäischen Häfen.

  5. Zollabfertigung in Italien

    Zolltarifliche Einreihung, Sorgfaltspflichterklärung und Abwicklung einer etwaigen pflanzengesundheitlichen Kontrolle. Der Kunde hat nie mit dem Zoll zu tun.

  6. Lieferung und Unterstützung

    Lieferung auf Ihren Lagerplatz oder zur Baustelle, mit Packliste je Paket und der vollständigen Dokumentenakte der Partie.

Lieferbedingungen

Wir arbeiten nach Incoterms® 2020: FOB Thunder Bay oder Montréal, CIF EU-Hafen, DAP Kundenlager, DDP auf Anfrage. Die Lieferbedingung richtet sich danach, wer von uns beiden die jeweilige Teilstrecke besser abwickeln kann.

Routen und Transitzeiten

Thunder Bay → Montréal über die Großen Seen / den St.-Lorenz-Seeweg, mit saisonaler Schifffahrt etwa von April bis Dezember; alternativ Routing per Bahn oder Lkw zu einem Atlantikhafen. Seetransit zu den Häfen der Nordadria oder Nordeuropas. Zollabfertigung in Italien mit Bestimmungsort Ferrara.

Dokumente, die jede Sendung begleiten

  • Handelsrechnung mit CETA-Ursprungserklärung (oder Zertifikat EUR.1)
  • Packliste mit Volumen in m³ und board feet je Paket
  • Seefrachtkonnossement (B/L)
  • Pflanzengesundheitszeugnis der CFIA (Canadian Food Inspection Agency)
  • ISPM-15-Kennzeichnung auf Paletten und Stapelleisten: IPPC-Code · HT
  • Referenznummer der EUDR-Sorgfaltspflichterklärung (DDS)
  • Chain-of-Custody-Zertifikat nach FSC und/oder PEFC für die Partie

Ladekapazitäten je Container

Leichte Nadelhölzer schöpfen das Volumen vor dem Gewicht aus: rund 55 m³ in einem 40′ High Cube. Dichte Laubhölzer schöpfen das Gewicht aus: 37–38 m³ bei Ahorn und Birke. Die Kapazitäten sind auf Basis vorsichtiger Stauannahmen berechnet (55 m³ / 26.000 kg netto beim 40′ HC; 28 m³ / 21.700 kg netto beim 20′ DV) und anhand der tatsächlichen Packliste zu überprüfen.

#HolzartenRohdichte (12 % Holzfeuchte) (kg/m³) Ladekapazität 40′ High Cube (m³ ca.)Holzfeuchte bei Lieferung
01Weißfichte4255512–15%
02Schwarzfichte4505512–15%
03Balsamtanne4005512–15%
04Weymouth-Kiefer4005512–15% · 8–12%
05Rot-Kiefer5454812–15%
06Banks-Kiefer5005212–15%
07Amerikanische Lärche (Tamarack)5954412–15%
08Abendländischer Lebensbaum (Weißzeder)3505512–15%
09Gelbbirke690386–8% · 8–10%
10Amerikanische Zitterpappel415558–12%
11Zucker-Ahorn (Hartahorn)705376–8% · 8–10%
12Schwarzesche545486–8% · 8–10%

1 m³ = 424 board feet · 1 MBF = 2,36 m³. Ursprungsnotierungen erfolgen üblicherweise in USD oder CAD je MBF; das Angebot wird in EUR/m³ umgerechnet.