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BOREAL TIMBERImport Wood Europe

Cadena de suministro

La cadena de suministro

Dos sociedades, una sola cadena de suministro controlada desde el bosque hasta su almacén.

BOREAL TIMBER LTD — Thunder Bay, Ontario (Canadá)

Contratos con los aserraderos, especificación técnica, control de calidad en producción, documentación de origen y fitosanitaria, reserva del transporte. Opera en dólares canadienses, de modo que el riesgo de cambio no llega al cliente europeo.

BOREAL TIMBER S.R.L. — Ferrara (Italia)

Venta en Italia y en la Unión Europea, despacho de aduanas, logística de última milla, soporte técnico y posventa. Facturación en euros, con condiciones de pago italianas.

La cadena de suministro en seis pasos

  1. Selección y especificación

    El aserradero se elige en función de la especie, la calidad y el volumen requeridos. La especificación técnica se acuerda antes del pedido, no después.

  2. Producción y clasificación

    Aserrado y secado según las reglas NLGA para las coníferas y NHLA para las frondosas. Humedad de entrega acordada en función del uso final.

  3. Control de calidad en origen

    El lote se comprueba antes de la carga: dimensiones, calidad, humedad y marcado ISPM-15 en palés y rastreles.

  4. Documentación y transporte

    Certificado fitosanitario CFIA, declaración de origen CETA, certificados de cadena de custodia y conocimiento de embarque. Ruta vía Thunder Bay / Montréal hacia los puertos europeos.

  5. Despacho de aduanas en Italia

    Clasificación arancelaria, declaración de diligencia debida y gestión de la eventual inspección fitosanitaria. El cliente no trata nunca con la aduana.

  6. Entrega y soporte

    Entrega en su almacén o en obra, con packing list por paquete y el expediente documental completo del lote.

Condiciones de entrega

Trabajamos con Incoterms® 2020: FOB Thunder Bay o Montréal, CIF puerto UE, DAP almacén del cliente, DDP bajo petición. La condición de entrega se elige según cuál de las dos partes está mejor situada para gestionar cada tramo.

Rutas y tiempos de tránsito

Thunder Bay → Montréal por los Grandes Lagos / Vía Marítima del San Lorenzo, con navegación estacional orientativamente de abril a diciembre; como alternativa, ruta ferroviaria o por carretera hacia un puerto atlántico. Tránsito marítimo hacia los puertos del Adriático norte o del norte de Europa. Despacho de aduanas en Italia con destino Ferrara.

Documentos que acompañan a cada expedición

  • Factura comercial con la declaración de origen CETA (o certificado EUR.1)
  • Packing list con el volumen en m³ y board feet por paquete
  • Conocimiento de embarque marítimo (B/L)
  • Certificado fitosanitario CFIA (Canadian Food Inspection Agency)
  • Marcado ISPM-15 en palés y rastreles: código IPPC · HT
  • Número de referencia de la Declaración de Diligencia Debida (DDS) EUDR
  • Certificado de Chain of Custody FSC y/o PEFC del lote

Capacidades por contenedor

Las coníferas ligeras saturan el volumen antes que el peso: unos 55 m³ en un 40′ High Cube. Las frondosas densas saturan el peso: 37–38 m³ para el arce y el abedul. Las capacidades se calculan sobre hipótesis prudentes de estiba (55 m³ / 26.000 kg netos para 40′ HC; 28 m³ / 21.700 kg netos para 20′ DV) y deben volver a comprobarse con el packing list real.

#EspeciesDensidad (12 % de humedad) (kg/m³) Capacidad 40′ High Cube (m³ aprox.)Humedad de suministro
01Picea blanca4255512–15%
02Picea negra4505512–15%
03Abeto balsámico4005512–15%
04Pino blanco del Este4005512–15% · 8–12%
05Pino rojo5454812–15%
06Pino Jack5005212–15%
07Alerce americano (Tamarack)5954412–15%
08Cedro blanco del norte3505512–15%
09Abedul amarillo690386–8% · 8–10%
10Álamo temblón415558–12%
11Arce azucarero (arce duro)705376–8% · 8–10%
12Fresno negro545486–8% · 8–10%

1 m³ = 424 board feet · 1 MBF = 2,36 m³. Las cotizaciones en origen se expresan normalmente en USD o CAD por MBF; la oferta se convierte a EUR/m³.