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BOREAL TIMBERImport Wood Europe

Cadeia de abastecimento

A cadeia de abastecimento

Duas empresas, uma só cadeia de abastecimento controlada da floresta ao vosso parque de madeiras.

BOREAL TIMBER LTD — Thunder Bay, Ontario (Canadá)

Contratos com as serrações, especificação técnica, controlo de qualidade na produção, documentação de origem e fitossanitária, reserva do transporte. Opera em dólares canadianos, pelo que o risco cambial não chega ao cliente europeu.

BOREAL TIMBER S.R.L. — Ferrara (Itália)

Venda em Itália e na União Europeia, desalfandegamento, logística de última milha, apoio técnico e pós-venda. Faturação em euros, com condições de pagamento italianas.

A cadeia de abastecimento em seis passos

  1. Seleção e especificação

    A serração é escolhida em função da espécie, da classe e do volume pedidos. A especificação técnica acorda-se antes da encomenda e não depois.

  2. Produção e classificação

    Serragem e secagem segundo as regras NLGA para as resinosas e NHLA para as folhosas. Teor de água na entrega acordado em função da utilização final.

  3. Controlo de qualidade na origem

    O lote é verificado antes da carga: dimensões, classe, teor de água, marcação ISPM-15 em paletes e sarrafos.

  4. Documentação e transporte

    Certificado fitossanitário CFIA, declaração de origem CETA, certificados de cadeia de custódia, conhecimento de embarque. Encaminhamento via Thunder Bay / Montréal para os portos europeus.

  5. Desalfandegamento em Itália

    Classificação pautal, declaração de dever de diligência e gestão de eventual inspeção fitossanitária. O cliente nunca trata com a alfândega.

  6. Entrega e apoio

    Entrega no vosso parque de madeiras ou em obra, com packing list por pacote e o processo documental completo do lote.

Condições de entrega

Trabalhamos com os Incoterms® 2020: FOB Thunder Bay ou Montréal, CIF porto UE, DAP armazém do cliente, DDP mediante pedido. A condição de entrega escolhe-se em função de quem está melhor posicionado para gerir cada troço.

Rotas e tempos de trânsito

Thunder Bay → Montréal pelos Grandes Lagos / Via Marítima do São Lourenço, com navegação sazonal indicativamente de abril a dezembro; em alternativa, encaminhamento ferroviário ou rodoviário para um porto atlântico. Trânsito marítimo para os portos do Norte do Adriático ou do Norte da Europa. Desalfandegamento em Itália com destino a Ferrara.

Documentos que acompanham cada expedição

  • Fatura comercial com a declaração de origem CETA (ou certificado EUR.1)
  • Packing list com o volume em m³ e board feet por pacote
  • Conhecimento de embarque marítimo (B/L)
  • Certificado fitossanitário CFIA (Canadian Food Inspection Agency)
  • Marcação ISPM-15 em paletes e sarrafos: código IPPC · HT
  • Número de referência da Declaração de Dever de Diligência (DDS) EUDR
  • Certificado de Chain of Custody FSC e/ou PEFC do lote

Rendimentos por contentor

As resinosas leves esgotam o volume antes do peso: cerca de 55 m³ num 40′ High Cube. As folhosas densas esgotam o peso: 37–38 m³ para o ácer e a bétula. Os rendimentos são calculados com hipóteses prudentes de estiva (55 m³ / 26.000 kg líquidos para 40′ HC; 28 m³ / 21.700 kg líquidos para 20′ DV) e devem ser reverificados sobre o packing list efetivo.

#EspéciesMassa volúmica (12% de teor de água) (kg/m³) Rendimento em 40′ High Cube (m³ aprox.)Teor de água no fornecimento
01Espruce branco4255512–15%
02Espruce negro4505512–15%
03Abeto balsâmico4005512–15%
04Pinheiro branco do Leste4005512–15% · 8–12%
05Pinheiro vermelho5454812–15%
06Pinheiro Jack5005212–15%
07Lariço americano (Tamarack)5954412–15%
08Cedro branco do norte3505512–15%
09Bétula amarela690386–8% · 8–10%
10Choupo-tremedor415558–12%
11Ácer-do-açúcar (ácer duro)705376–8% · 8–10%
12Freixo negro545486–8% · 8–10%

1 m³ = 424 board feet · 1 MBF = 2,36 m³. As cotações na origem são normalmente em USD ou CAD por MBF; a proposta é convertida em EUR/m³.